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我的車和摟主的車情況一模一樣,我已經斷斷續續修了半年了,到現在也沒修好。這車從新車就這樣。請大家注意一個細節為什么我們每當從加油站加完油后這個故障表現的越明顯,甚至直接滅車了。會不會加油站的汽油溫度偏低,而車的油箱相關零配件溫度偏高。二者相遇產生了水份,水比油沉肯定會沉到油箱底部順著油泵進入燃燒過程,水份再遇高溫(發動機的溫度相當高的)變成水蒸氣,產生了氣阻。。。。我分析這會直接導致油路不暢,怠速必然不會正常。再加上大燈一開增加了發動機的負荷,供不上油,滅車的可能性就非常大了。而平時不加油時也發生同樣故障,我分析道理也是一樣的,涼車熱車后由于各個零配件和油路產生了溫差再產生水蒸氣,氣阻。。。。。您想想為什么在晚上或涼車時愛出這個問題呢, 樓主的車肯定不僅僅在開大燈時會出怠速不穩的故障,不開大燈肯定也會出現的,只不過會比開大燈是癥狀略輕,一般不會滅車對吧?
順便再問樓主幾個問題:
1)你的車平時加油時是否一次加滿,如果不是,每次加多少?
2)每次您的車油表顯示到什么位置時去加油?
3)你的車跑起來后,踩油門提速時能否聽到發動機里面有輕微的連續的keli..keli...聲音,像是敲缸的聲音?
如果您覺得我說的有道理請留言,我們可以繼續交流,直到把問題徹底的解決! |