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2019年10月18日,曾經獲得過“最美中國車”稱號的長安銳程CC正式上市,此次上市共推出5款車型,售價9.49-12.89萬元。
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2020-2-29 00:33 上傳
作為睿騁CC的改款車型,這次升級不僅在外觀造型上,而且連車名也一起修改了,寓意著銳意進取、開創新征程的奮斗精神。那改款后變化是不是也很大呢?疆哥帶大家一起來看一下。
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2020-2-29 00:34 上傳
單從外觀上來看,變化確實很大。前臉的變化最為明顯,銳程CC采用倒梯形的橫條鍍鉻中網,面積更大,更為霸氣,據說這是長安市場調研后重新設計的風格。細節上,下方的進氣格柵更加狹長,而格柵上方和大燈相連,一體感更加強烈。
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2020-2-29 00:34 上傳
車側則沒有太明顯的變化,新車的雙腰線的設計貫穿了整個車身,讓它看上去有種向前俯沖的動感。
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2020-2-29 00:34 上傳
而且這車不僅看上去大,它的實際車身尺寸也相當大,車長漲了20mm,達到了4米八,軸距達到了2770mm,這尺寸已經遠超一眾A級車,相當接近豐田的凱美瑞了。就是具體乘坐空間是否達到相近水準,就需要實車試乘試駕后才好做出評價了。
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2020-2-29 00:34 上傳
尾部方面的排氣管雖然還是用著隱藏式布局設計,但那增設的雙邊單出大鍍鉻排氣裝飾,還是能給它的外觀增分不少的。看來長安,也知道了當下年輕消費者的需求“快不快不重要,好不好看才是關鍵。
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2020-2-29 00:34 上傳
內飾方面,銳程CC采用了深色的內飾顏色,風格偏向于家用轎車的沉穩實用。而為了給這偏向沉穩的內飾加入一點新奇元素,長安還搭配了一些啞光的金屬飾件去點綴它,這使得車子的內飾看上去有了點時尚美觀。另外,空調控制區還由原有的觸控式變為了旋鈕式,一定程度上提升了操作便利性。
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2020-2-29 00:34 上傳
動力方面,長安銳程CC沒有采用全新的藍鯨1.5T發動機,而是沿用睿騁CC上成熟的1.5T渦輪增壓發動機,最大功率為115Kw(156Ps),最大扭矩225Nm,與之匹配的是愛信第三代6AT變速箱,看樣子還是穩扎穩打。此外,新車還采用了前麥弗遜后多連桿的懸掛形式,來進一步提升駕乘舒適性。
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2020-2-29 00:34 上傳
總體來看,定位A+級轎車的銳程CC,改款后產品力得到了提升。外觀升級的同時,科技配置同樣不輸其他競爭對手。既比同級合資車便宜,又還要比同級合資尺寸大,用桑塔納的價格買到凱美瑞的身材,確實有些物超所值。而且成熟的動力總成,打消了消費者的后顧之憂。更重要的是,銳程CC的核心技術都是長安自己一手打造,值得點贊。于情于理,市場都應該給長安銳程CC一個成為爆款的機會。 |
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